Начиная с 19-го века, который по праву называют столетием промышленной революции, в архитектуре массово стали применяться чугунные изделия. Во многих сохранившихся с той поры зданиях и сооружениях нас до сих пор радуют поистине уникальные проектно-дизайнерские решения куполов, элементов фасадов, колонн, фонарей, лестниц и ограждений. Впрочем, сегодня из чугуна выпускается совсем немного изделий для строительной отрасли - в основном это это трубная продукция и сантехническая арматура. Причина в том, что уже в конце 19-го века появилась конструкционная сталь, благодаря чему возможности строительства многократно расширились. Уже в эту эпоху стали появляться уникальные сооружения: железнодорожные комплексы, высотные здания и мосты, выполненные из конструкционной стали. Многие из них служат до сих пор.
Надо сказать, что именно в эти времена в строительстве начал массово применяться железобетон и пришло время концептуальной архитектурно-конструкторской конкуренции между стальными и ж/б сооружениями. Эта "борьба" технологий ведется до сих пор и явный фаворит пока так и не проявился, поскольку у каждого направления есть свои преимущества и недостатки, а в целом оба технологических подхода перспективны и эффективны (но каждый по своему). А большинство современных сооружений имеют в своей основе либо стальной, либо ж/б каркас.
С появлением в начале 20-го века нержавеющих сталей была успешно решена задача защиты от коррозии скрытых полостей конструктивных элементов металлических зданий и сооружений и применение конструкционных сталей в архитектуре вышло на новый уровень. Надо заметить, что металлопрокат в качестве несущих элементов - металлические балки, стальной уголок, швеллер - позволяет кардинально снижать нормативные сроки строительства. Здания и сооружения, имеющие в основе метаалокаркас, возводятся в среднем в 3,0-3,5 раза быстрее, чем монолитные ж/б и каменные здания с аналогичными объемно-планировочными показателями. И это - одно из существенных преимуществ стальной архитектуры.
Очередным важным этапом совершенствования инженерно-строительных технологий стало изобретение НВФ (навесной вентилируемый фасад). Впервые это действительно революционное инженерное решение появились на европейском рынке в середине прошлого столетия. Надо сказать, что элементы НВФ изготавливались и до сих пор производятся не только из конструкционных сталей, но и из алюминия. В целом навесные фасады по стальным профилированным направляющим и утеплителю позволили существенно ускорить и, главное, удешевить возведение зданий. Причем речь идет не только о промышленном, но и гражданском (в том числе индивидуальном) строительстве. Сегодня возможности НВФ удивляют даже специалистов: фактура поверхности может быть практически любой - от традиционного профлиста до керамогранита с креплением на кляммеры.
С развитием технологий надежного полимерного покрытия популярность конструкционной и листовой стали в архитектуре выросла еще сильнее. Кроме облицовок, производители стали предлагать уникальные кровельные и другие стройматериалы - красивые и эстетичные, обладающие отменными эксплуатационными характеристиками и длительными нормативными сроками службы даже в умеренно-агрессивных средах. Технологичность изделий, выполненных из конструкционных сталей, простота их монтажа, долговечность и привлекательность, относительная дешевизна - вот лишь краткий перечень достоинств этих материалов, по по праву завоевавших рынок, а значит - массовый спрос у потребителей и у профессионального архитектурно-строительного сообщества.
Другие статьи:
Существует множество вариантов напольных покрытий, как из натуральных, так и искусственных материалов. Однако наибольшей любовью и популярностью пользуется именно паркет. В чем же его преимущества перед остальными видами покрытий?
Технологические процессы промышленных предприятий, требующие подачи пара или горячей воды не могут быть осуществимы без автономных котельных. Лесопереработка, фермерские предприятия, химическая промышленность не могут действовать полноценно без котлов.